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美国电动汽车市场持续萎靡

《 中国能源报 》( 2019年05月06日   第 03 版)实习记者 董梓童


近年来,电动汽车在全球范围内广受欢迎。然而,国际能源署(IEA)最新公布的数据显示,美国市场目前对电动汽车的需求却始终维持在低位。


根据IEA的统计数据,2018年,电动汽车销售量仅占美国全国汽车销售总量的2%,在全球排名第七位。与此同时,美国电动汽车市场比较依靠单一企业。其中,特斯拉“一家独大”,销售量占全美电动汽车总销量的近1/3。


路透社撰文指出,目前在美国汽车市场,燃油车仍然占据主导地位。这主要是由于美国市场的燃油车保有量较大,消费者如无特殊情况一般不会放弃现有的燃油车,购买价格昂贵的电动汽车。


在近日举办的2019纽约车展上,虽然现代、戴姆勒、捷豹路虎等著名车企都携概念车或新款电动汽车亮相,但捷豹路虎北美分部负责人Joe Eberhardt仍坦言,电动汽车大规模“占领”市场还需要很长时间。


以捷豹路虎的电动汽车I-PACE为例,该车型于2018年底开始在美国销售,定价为7万美元,在本次纽约车展上还被评为2019年度最佳车型,但截至目前每月平均仅售出200辆。


Joe Eberhardt表示:“虽然选择使用电动汽车的车主每年可以节约上百美元的燃料费用,以及维修和保养成本,但整体而言,现阶段电动汽车相比燃油车,经济优势仍然很小。”


路透社指出,车展上多家受访的汽车企业高管称,除了电池成本较高导致电动汽车售价过高外,充电设施不健全、消费者认知不足,以及全球油价持续走低等,都是目前电动汽车在美国市场推行受阻的原因。


油价网分析称,在产油国产量不定以及全球经济增长速度放缓的预期下,短期内油价上涨仍存在挑战。此外,由于电池是电动汽车中成本最高的部件,而要在保证更长的续航里程、更优的性能以及更少充电时间的情况下,进一步降低电池、乃至整个电动汽车的成本仍是难题,这使得美国电动汽车市场的未来发展预测并不乐观。


美国线上汽车交易平台Autotrader旗下分析师Michelle Krebs也认为,在上述问题得到改善之前,美国电动汽车销量将维持相对温和的状态。


不过,即使如此,不少汽车企业仍对美国电动汽车市场抱有希望,加之近年来减排方面的监管压力越来越大,汽车制造商们也开始加大对电动汽车的投资,并积极布局美国电动汽车市场。


其中,大众汽车提出,未来两年内,联合奥迪,推出6款新型电动汽车,并公开宣布,到2025年,公司销量的20%-30%将来自电动汽车销售。奥迪汽车日前也表示,5月将在美国市场推出新款电动汽车E-Tron SUV。奥迪汽车北美区相关负责人表示,调查显示,已预订E-Tron SUV的消费者多为首次体验奥迪品牌产品的客户,潜在消费量可期。目前公司已为300家经销商提供了E-Tron SUV的测试车。


另有汽车企业高管认为,未来三年内,将会有更多的新款电动汽车发布,预计2025年美国电动汽车市场将有望和燃油车市场形成对抗。


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